Pendant qu'elle est encore propre, c'est le moment de la montrer. Voici donc la machine qui remplace le 900 CBR depuis 2 semaines.
Il s'agit d'un Fazer 1000 2004 bien équipé et très bien conservé. La position de conduite est radicalement différente des dernières machines qui sont passées dans le garage, mais ce doit être une question d'habitude. Il y a toutefois quelque chose à changer rapidement à mon sens : la hauteur du guidon. Il me semble que les possesseurs de Fazer 1000 ont parfois fait cette modification. Si quelqu'un a un conseil à ce sujet, je suis preneur.
2 comments:
Salut Jay,
Je vois que tu as enfin vu la lumière :-)
Première Yam, non ?
Pour le guidon, sur la mienne j'ai mis des pontets plus court mais le changement n'est pas radical.
Il me semblait bien me rappeler que tu avais tenté quelque chose comme ça. Merci pour le tuyau.
On m'a aussi conseillé le guidon de FZ1. Et j'ai vu que GSG vend un guidon "superbike" + des pontets plus courts ... à voir.
et oui au fait ... 1ère Yam !
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