The ride

My good friend and I went to the Croix-en-Ternois round of the Pro Classic last week. We mostly took B roads where the R1100S excels so we rode fast mode. Weather was great if a bit hot and we just came on time to see the last race of the day involving the most exciting superbikes of the mid eighties / early nineties.
Below are few pics of the paddock : 

du Cafe Racer

Autant pas se cacher, le Cafe Racer j'aime ça : le look méchant d'une moto racinje avec des jantes à rayons qui lui donne un côté rétro me fait de l'effet. Ca a beau être de véritables briques à piloter, leur gueule en jette à mort et parfois ça suffit (il en faut alors beaucoup quand même pour compenser l'aspect brique).

En relançant mon projet de participer au championnat ProClassic en fin d'année dernière, je pense avoir ravivé mon intérêt (déjà grand) pour ces machines. Juste avant de renoncer à m'inscrire, je m'étais alors trouvé un CB900 Bol d'Or sur lequel je comptais appliquer une petite prépa racing qui lui aurait donné un look sympa. En faisant quelque sites à droite à gauche, j'avais une idée bien précise de ce que je voulais faire.

Lorsque j'ai découvert le site de Steve Carpenter entièrement dédié à la réalisation de Cafe Racer sur base de Honda CB750 Four, j'ai trouvé mon projet tout pourri ... :D Ses réalisations sont tout simplement superbes et laisseront rêveurs les amateurs de belles restaurations. C'est simple, alors que j'ai déjà fait 20 fois le tour de tout le site, j'y retourne régulièrement pour voir de belles machines.

Motos classiques

Samedi et dimanche derniers, je suis partis en Belgique pour me trouver une moto à engager dans le championnat ProClassic. Même si je sais finalement que ça ne va pas se faire cette année (snif ...), ça m'a fait bien plaisir de tomber sur des passionnés.

Le championnat ProClassic est ouvert à plusieurs catégories de moto. J'ai cherché une moto qui ne soit pas trop rare (attention au prix et à la disponibilité des pièces), fiable et qui ne nécessite pas un budget préparation élevé.
J'avais opté pour :
- une Suzuki GSXR 750 de 1985 :

From Motorcycle

- une Honda 900 Bol d'Or de 1980 :

From Motorcycle