Saturday, December 27, 2008

SV project on his way

Le projet SV avance petit à petit. Beaucoup de pièces sont arrivées, mais il restait un point important à régler concernant la partie cycle : l'amortisseur arrière. Sans une solution pour cet élément, passer le temps en installant des embouts de guidon me semblait absolument inutile ... Maintenant qu'une solution se profile (vous n'en saurez pas plus pour le moment), les travaux peuvent reprendre.

Voici donc quelques photos pour montrer l'état d'avancement et les dernières pièces arrivées.

- Une pièce d'origine Suzuki tout d'abord. Achetée directement chez Suzuki ... aux Pays-Bas (OEM Motor parts).
- De quoi réhausser les cales-pieds fraichement redressés par Didier de chez Big Motos. (Sv Racing parts)
- Un TRE (Timing Retard Eliminator) concurrent du G-Pack pour libérer l'allumage bridé sur les premiers rapports.
- Un demi-guidon gauche pour faire une paire et parfaire le montage en mode Café-Racer.
- Un maitre-cylindre Nissin pour remplacer celui dont le filetage est raide. Il est issu d'une machine non identifiée, mais c'est bien le même modèle que sur le SV K4 (et que le GSXR1K K1, d'ailleurs). Il vient accompagné de sa vis pour durits avias. (MC : Big Motos, vis : SOS Moto Pièces)
- Un kit pour monter une jante de 5" issue d'un CBR 600 F3. La jante d'origine de 4" suffit à peine à monter un 160. Avec la jante de CBR qui est déjà prête à être montée, on peut monter jusque 180. ( kit : Sv Racing parts, jante : SOS Moto Pièces)
- Des "dog bones" plus courts pour remonter l'arrière d'environ 2 à 3 cm. On verra s'ils sont toujours nécessaires après la grosse modification de l'amortissement.

Et voilà où en est la machine pour le moment :

A beloved gone

Les aléas d'un mois de décembre agité, l'envie de changer, mon anniversaire ... ça finit par faire beaucoup d'excuses valables et crédibles pour un changement de machine. J'ai donc mis en vente le CBR 900 RR et il est parti en 2 jours (nouveau record personnel).Dernier hommage donc à cette belle machine qui m'a transporté vaillamment par tous les temps sans rechigner malgré son age et son kilométrage. Tous mes vœux de bonheur à son nouveau propriétaire :D

Monday, December 15, 2008

Like Bowling ?

Encore une motivator détourné. Celui-là est plutôt marrant, mettant en scène le malheureux Sylvain Guintoli et sa Ducati Desmocedici.

Bon courage en British SuperBike (BSB pour les intimes) Sylvain. Le niveau est un des plus élevé au monde, mais t'es un pilote de MotoGP après tout. Ce sont les autres qui devrait te craindre ;)

Monday, December 8, 2008

Etude de la faune américaine (2)

Y'a que les ricains pour faire certains trucs ... comme mettre un bloc V8 Chevy dans un cadre de brêle. L'Amérique, c'est donc ça aussi :
une Boss Hoss à Key West ...

... et une belle Thruxton à Fort Lauderdale.
La diversité quoi.

Et puis soudain un truc banal, qu'on voit pas partout, mais qui manque cruellement de singularité :
Une ST2 à Naples.

Mais ce qui est vraiment amusant, c'est de voir les motards sur les dernières hypersportives japonaises s'arrêter gentiment au feu rouge derrière 4 ou 5 voitures de la même file. Comme ça, tout simplement, sans remonter les voitures.

Finalement, pas facile d'être motard aux states :
- avoir son cul sur une japonaise est encore synonyme de ratage
- les lois sont dures (l'interfile, c'est le mal, la prison mon gars)
- on est pas obligé de porter de casque (en Floride en tout cas)
- et le plus dur pour la fin : les routes sont désespérément droites ... :O

Thursday, December 4, 2008

Etude de la faune américaine (1)

Les ricains, ils aiment les gros choppers, c'est bien connu et en plus ça se vérifier facilement : sur un 10 motos croisées, 8 sont des Harleys à South Beach. Les autres ? Ce sont des motos qui prouvent que chaque continent, chaque pays, a des attentes différentes en matière de moto ... Pour preuve, cette Hypermotard est un des trois exemplaires croisés en 2 semaines !

A South Beach on croise aussi bien sûr des Hayabusas allongés et abaissés et des 1098. Mais tous les motards, bikers barbus compris, ont un point en commun : l'absence de casque.

Vacaaances j'oublie tout ...

Pas de nouvelles ? Pas de panique, c'était les vacances !