Au programme aujourd'hui :
- ouverture du carter d'allumage
- récupération du stator
- démontage de la roue arrière
- dépoussiérage du tambour (tant que j'y étais)
- démontage du bras oscillant
Toujours est-il que j'ai bien avancé et que je remets des photos pour permettre au propriétaire de suivre les travaux.
- dépose du moteur avec mise de la moto sur cales
- marrée noire dans le garage
- remontage du nouveau moteur, des carbus du circuit de refroidissement, de la boîte à air.
Petit problème toutefois : j'ai découvert que faisceau électrique qui sort du carter d'embrayage n'est pas le même que celui de l'ancien moteur. Je crois que je vais devoir reprendre le faisceau et réutiliser la fiche de l'ancien.
