Suite des travaux sur le B12

Guillaume ayant commandé et reçu quelques pièces (carte, support de compteur, passage de roue, ...), les travaux peuvent commencer. Au programme du jour :
- vidange et remplacement du filtre à huile
- remplacement du carter de roue libre éventré par un neuf
- nettoyage de l'intérieur du moteur (le système SACS Suzuki a tendance à prendre un peu d'humidité)
- nettoyage de la rampe de carbus
- petit réglage pour la faire redémarrer et bien tourner
- démarrage et chauffage pour éliminer l'humidité accumulée
- contrôle de la fourche par rotation des tubes

Le bilan est plutôt bon : le moteur (re)tourne bien rond et la fourche est bien droite.

Préparation de la moto







Démontage du carter. Suzuki a prévu une languette comme sur les flambys ... :D









Le boulon qui retient le volant moteur n'est pas marqué, mais le carter lui si ...














Le nouveau carter en place, la platine gauche démontée et la fourche libérée.