J'étais pas super motivé pour avancer sur le Bandit aujourd'hui ... ça doit être parce que je savais que je devais m'occuper du faisceau électrique ... quelle merde ! :(
Au final, j'ai fait tout ça :
- réparation de la poignée de gaz (qui pivote désormais sans contrainte)
- libération du faisceau électrique du bricolage de fils fait par l'ancien propriétaire pour son allume-cigare (et sa LED)
- remplacement du filtre à air par un KN (pas terrible sur un Bandit pour les démarrages à froid ...)
- test du faisceau électrique arrière et préparation d'une solution pour l'adaptation du passage de roue dont les feux à LED posent problème depuis le début (le tout prenant 2 bonnes heures)
- présentation du passage de roue pour les tests de montage
- nettoyage complet du kit chaîne et de la couronne (tout deux pleins d'herbe)
- montage du Micron Delta
- graissage de la chaîne
- changement du levier d'embrayoir
Pour quelqu'un qui n'avait pas envie de bosser ...
Quelques photos des travaux effectués :
Au final, j'ai fait tout ça :
- réparation de la poignée de gaz (qui pivote désormais sans contrainte)
- libération du faisceau électrique du bricolage de fils fait par l'ancien propriétaire pour son allume-cigare (et sa LED)
- remplacement du filtre à air par un KN (pas terrible sur un Bandit pour les démarrages à froid ...)
- test du faisceau électrique arrière et préparation d'une solution pour l'adaptation du passage de roue dont les feux à LED posent problème depuis le début (le tout prenant 2 bonnes heures)
- présentation du passage de roue pour les tests de montage
- nettoyage complet du kit chaîne et de la couronne (tout deux pleins d'herbe)
- montage du Micron Delta
- graissage de la chaîne
- changement du levier d'embrayoir
Pour quelqu'un qui n'avait pas envie de bosser ...
Quelques photos des travaux effectués :
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