Raaaah les protos !

Le proto, c'est beau. Quel bel adage. Il s'applique à cette réalisation super racinge ... Bon ok, il ne reste plus grand chose de la machine qui a donnée son organe propulseur, mais c'est quand même une belle bestiole.

En agrandissant les photos, on fait quelques découvertes comme le moteur à plat fort travaillé et un cardan qui ne doit plus contenir beaucoup d'huile :D

Le moteur est un BMW (enfin une base, parce qu'il ne reste apparemment que l'architecture et quelques carters) dont l'admission a été tournée vers le haut pour être directement gavé par les tubes d'admission directe.

Le cadre est une réalisation spécifique pour la machine. Côté partie cycle on peut voir des fourreaux très long façon BMW. Peut-être qu'il y a plus de pièces BM que je pensais sur cette machine finalement. :)