En cette fin d'année, pas le temps de souffler ... donc pas trop le temps de blogger ... Les semaines sont chargées et les week-ends remplis avec des aménagements de notre maison.
Entre deux séances travaux, j'ai quand même eu le temps de faire quelques trucs, mais sans photo, malheureusement :
1) Le 125 XLR est terminé et tourne enfin bien. Pour la petite histoire, le carburateur avait été démonté pour nettoyage à la suite de pertes de "puissance". Porté tout d'abord chez Honda Potisek à Dunkerque, il est revenu une demi-heure de main d'oeuvre et une pochette de joints plus tard. Remonté sur la moto, il continuait à pisser l'essence. Le carbu a donc été démonté à nouveau puis porté chez Motoline à Wasquehal accompagné d'une petite explication sur le phénomène. Contact super sympa avec Jean-Louis à l'atelier, petit test de base sur le carbu (ça sent le métier), discussion intéressante et travail sérieux. Un (vrai) nettoyage et une heure main d'oeuvre plus tard, la pièce revient nickel et le moteur craque en 2 coups de kick. Un propriétaire heureux de plus. ;)
2) A la suite d'un long trip jusqu'au salon de la moto en octobre avec Stéphane, sa moto a vraisemblablement pris en coup dans l'amorto : quelques jours plus tard, il a en effet perdu toute sa charge hydraulique ... Après quelques recherches sur Internet pour passer en revue toutes les solutions de remplacement, j'ai conseillé à Stéphane la marque
Wilbers. Ces amortisseurs adaptables sont d'un excellent rapport qualité/prix. Les possesseurs de BMW connaissent en général bien cette marque. Stéphane est donc passé samedi dernier pour le montage. En moins d'une heure et demi, c'était fait ... je crois que je deviens bon ... :P
3) Le 900 CBR continue sa mutation. Mon objectif est d'en refaire une machine plus proche de l'origine. Après quelques semaines passées dessus, je me rends compte que mon sentiment premier sur cette moto était vrai : il n'en reste plus beaucoup, plus beaucoup de ce modèle, encore moins dans cet état, et encore moins dans cette couleur.
Afin de me débarrasser du Micron monté jusqu'alors, j'ai profité d'une promo (d'ailleurs toujours en cours) chez
Access-Moto et de mon anniversaire prochain pour m'offrir un Devil Magnum (le nouveau nom du Ovo MPL). Je me suis également débarrassé des embouts de guidon moches et des vis coordonnées qui tiennent la bulle ... Ça commence à être mieux, mais faudra que je pense à changer mon kit chaîne et que je me trouve quelques pièces pour remplacer celles qui avaient été peintes ... en jaune. Puis ce sera les pneus pour remplacer ces D208, dont je ne suis vraiment pas fan ...
Tout d'abord, si vous comptiez vous offrir une des 1500 (production finalement atteinte) Desmosedici, sachez qu'il est trop tard. Non pas parce que Noël est passé, mais bien parce qu'elles ont toutes trouvées acquéreur, malgré les 60k€ qu'il fallait débourser pour s'offrir un engin de 200ch réplique des Ducatis de MotoGP 1000cm3. 200ch ... au moment de la prise de commande (il y a plus d'un an), ça pouvait faire rêver, mais aujourd'hui il faut avouer que c'est un peu moins sexy ... Les premières réceptions étaient programmées pour décembre 2007, alors qu'un mois plus tard sortent des machines comme le CBR1000RR 2008 avec ses 190ch ... Enfin, il reste le prestige ...
Ensuite, les motos de WSB de Leon Haslam and Gregorio Lavilla sont à vendre ... 95k€ ... l'unité. Bon ok, cette fois-ci c'est un peu de mauvaise foi, car il s'agit de véritables motos de courses. Ces deux 999R sont donc tout naturellement chères ... enfin un peu plus chères que des Ducatis de série ... :P
Le père noël m'a donc gâté cette année ! A moins que ce ne soit ma femme qui pense que je vais travailler plus vite avec un compresseur et du coup passer moins de temps dans le garage sur les brêles de tout le monde ... Moi je dis, c'est un pousse au crime : avec des outils comme ça, faut pas s'étonner si je passe du temps au garage ;D
Un bon mécano est avant tout (aussi) un mécano bien équipé. Travailler avec des outils de qualité est toujours un plaisir et rend en général la tache plus aisée. Mais trouver de bons outils n'est finalement pas facile dans les réseaux de distribution classiques de bricoleurs du dimanche. D'ailleurs, certaines marques haut de gamme sont soit réservées aux professionnels, soit distribuées dans des réseaux peu connus.
Alors, il est temps d'aller faire un tour chez Zone Interdite. Il est peut-être un peu tard pour
aller y faire ses courses de Nöel, mais un petit tour sur leur site émerveillera j'en suis sûr le grand nenfant qui est en vous. C'est bôôôô ... Des outils tous plus simpas les uns que les autres, de grandes marques ... mais des prix qui piquent aux yeux ... fin du rêve :/
Afin de me débarrasser du Micron monté jusqu'alors, j'ai profité d'une promo (d'ailleurs toujours en cours) chez Access-Moto et de mon anniversaire prochain pour m'offrir un Devil Magnum (le nouveau nom du Ovo MPL). Je me suis également débarrassé des embouts de guidon moches et des vis coordonnées qui tiennent la bulle ... Ça commence à être mieux, mais faudra que je pense à changer mon kit chaîne et que je me trouve quelques pièces pour remplacer celles qui avaient été peintes ... en jaune. Puis ce sera les pneus pour remplacer ces D208, dont je ne suis vraiment pas fan ...