Moins de jaune !

Enfin un peu moins de jaune sur le CBR900 ! J'ai profité d'un petit entretien cet après-midi pour me remettre un peu à la peinture. Et pour recommencer tout doucement, j'avais devant les yeux une pièce toute désignée lorsque je me suis occupé de ma chaîne : la protection de cheville.

C'est parti pour un démontage, ponçage (j'ai pris un super pied à virer cette peinture qui me sort par les oreilles) au 240, 400 et 600, aprêtage et peinture noire.
Nettoyage:





Ponçage :

Quelques pièces en avance

Alors que d'autres me font toujours attendre pour la livraison de leurs pièces (les gens qui commandent souvent des pièces sur Internet savent de quel vendeur belge je veux parler ...), Carpimoto continue de m'étonner par sa rapidité. Commandées mercredi et reçues vendredi, ces pièces viendront compléter la panoplie racinje du 600RR. Un bon fournisseur donc, même si les prix ne sont pas forcément les moins chers.
Les connaisseurs auront reconnu un filtre à air BMC (j'en ai entendu un au fond dire KN, tu sors). La seconde de ces pièces est une bulle, ça se voit certes, mais elle est d'un genre un peu particulier. Tout d'abord, sa forme est assez originale avec ce galbe très prononcé, comme le montre la photo. Elle sort d'une gamme appelée "Solo Pista", des produits Fabbri destinés à la piste uniquement. Ensuite parce que sur un CBR600RR, cette bulle ira recouvrir le trou laissé par le feu de position lorsque l'optique est démonté.
Vivement que le CBR revienne ... et que les autres pièces arrivent ...

Un peu de démontage

Un peu de démontage s'impose pour aller faire redresser la boucle arrière. Cette pièce s'est en effet vrillée lors d'un chûte de la machine. Une autre solution aurait bien sûr été de s'en procurer une droite d'occasion et de la remplacer, mais, dans les propositions qui m'ont été faites, soit la pièces était trop chère, soit le port exhorbitant.
La solution retenue est de faire travailler le roi du redressage (de cadres, de disques, mais aussi un bon soudeur sur alu), celui à qui j'ai déjà confié 4 motos pour des rectifications diverses : Didier de chez Big Moto ("Ben, c'est Big Moto hein", spéciale dédicace).

Sur cette dernière photo, on voit bien le problème. Retour du CBR tout droit : dans une semaine.

Retour de l'image

Un des accessoires principaux du garage a été remplacé cette semaine : l'appareil photo. Retour de l'image donc et quelques photos pour fêter ça.